Jednoduchá a bezprašná doprava sypkých materiálů:
v energetice |
elektrárenské popílky, uhelný prach |
ve stavebnictví |
cement, písek, sádra, štěrk, mletý vápenec |
v dřevozpracujícím průmyslu |
piliny, hobliny |
v potravinářském průmyslu |
mouka, zrniny, cukr, káva |
Dle použití se šnekové dopravníky dělí na dopravníky pro:
vodorovnou dopravu (0÷15º) |
žlabové (DSZ) |
šikmou dopravu (15÷60º) |
trubkové (DST) |
vyskladňování |
zásobníků, podavače |
míchání |
míchací šneky (vodorovné, šikmé, svislé) |
speciální |
doprava + výměna tepla |
Při návrhu konkrétního dopravníku využíváme osvědčené montážní skupiny. Máme ucelenou řadu základních konstrukčních uzlů: pohonů, ložisek, těsnění, vpádových a výpadových hrdel. To nám umožňuje projektovat a vyrábět dopravníky všech velikostí a druhů ve velice krátké době a s relativně příznivou cenou. Zástavbové rozměry dopravníku přizpůsobujeme požadavkům zákazníka, podle zadaného výkonu a podle druhu dopravovaného média určujeme geometrické poměry a potřebný příkon motoru.
Použitím univerzální výrobní technologie výroby šnekovice jsou rozměry dopravníku téměř neomezené. Šnekovici vyrábíme libovolně velkou od průměru 100 mm s libovolným stoupáním. Maximální vyrobitelný průměr šneku je 1000 mm při tloušťce listu maximálně 12 mm (při použití materiálu pevnostní třídy Fe 360) při maximálně 80 % stoupání. Délka dopravníku je omezena výkonem pohonu a pevností částí přenášejících tento výkon (čepy, hřídele). Žlabové dopravníky se závěsnými ložisky běžně vyrábíme do 20 m. Vzdálenost mezi závěsnými ložisky je obvykle do 3 m, při adekvátním zesílení hřídele je možné vyrobit dopravník bez závěsných ložisek až 8 m dlouhý.
Materiál dopravníků je obvykle uhlíkatý tř. 11, opotřebení šnekovice je řešeno dimenzováním tloušťky plechu (běžně až do tl. 10 mm). Pro potravinářský průmysl je možné použít austenitické materiály tř. 17 s neupraveným, mořeným, popřípadě leštěným povrchem.
![]() |
![]() |